产城网解析:粤港澳大湾区如何真正融为一体实现协同发展? 2019-12-11 07:35

  产城网报道:粤港澳大湾区建设牵动人心,粤港澳大湾区建设规划出台后,全国上下为之沸腾,在落实规划、促进规则衔接,推动生产要素流动和人员往来便利化。粤港澳大湾区如何真正融为一体,实现协同发展?期间,代表委员纷纷建言献策。

  香港特区政府政制及内地事务局12日向香港立正式提交文件,建议设立粤港澳大湾区发展办公室,并委任专员统筹管理。政制及内地事务局在12日向立提交的文件中指出,粤港澳大湾区建设带来重大机遇,特区政府需尽快成立大湾区发展办公室,以加强与内地的联系和协调,配合中央政府成立的粤港澳大湾区建设领导小组的工作,与香港特区政府各部门紧密合作。此外,大湾区发展办公室职能还包括开展宣传推广工作,增强公众对大湾区发展机遇的了解,以及促进特区政府和业界的合作等。文件指出,鉴于办公室工作涉及范畴众多,建议委任专员以推进特区政府参与大湾区建设的事宜。

  2017年10月,香港特区行政长官林郑月娥在任期首份施政报告中提出,政制及内地事务局会设立“粤港澳大湾区发展办公室”,专责协调相关中央部委及广东省和澳门事务。

  全国政协委员、香港德辉国际集团有限公司董事长佘德聪表示,粤港澳三地要充分认识到大湾区开发是国家战略,要通过交流、协商解决湾区建设过程中的现实问题,可建立中央牵头,各地、各相关部门参与的协商机制,会同专家学者跟进各种问题的解决。

  澳门金海集团董事长梁华委员表示,粤港澳大湾区建设让澳门有更大发展空间。回归祖国20年来,澳门发生了翻天覆地的变化。现在的澳门,社会稳定、经济发展、文化繁荣,我们每个澳门居民都感觉到生活在幸福之中。《粤港澳大湾区发展规划纲要》的印发是澳门同胞千载难逢的机遇。我们地少、人少,澳门要发展、要进步,规划纲要给我们指明了一条前进的道路,让我们能够有更大的发展空间。我们要抓紧这个机遇,把澳门建设得更好。

  全国代表、深圳市会原主任丘海表示,粤港澳三地还要加强立法、司法、执法等方面的协同。“积极探索大湾区法律体系构建。推动有关法律规则相互衔接。构建接轨港澳地区的法律体系,打造自由公平的市场竞争环境。健全商事纠纷解决途径。”他建议,未来要加强仲裁司法领域的探索。

  “要把深圳建设成为大湾区国际科技创新中心,最迫切的就是要破除创新要素便捷流动障碍。”全国代表、深圳市市长陈如桂表示,目前面积4平方公里的深港科技创新合作区正在建设中,深圳将在科研人员出入境、科研物资通关、科研资金流动、新技术应用等方面先行先试,努力把合作区打造成为创新要素流动最便捷、创新国际化程度最高的区域之一。信息来自产城网

  全国代表、中国人民银行广州分行行长白鹤祥表示,近年来,粤港澳大湾区跨境人民币投融资创新业务一直走在全国前列。跨境人民币、企业境外发债回流等跨境融资业务,便利企业充分利用“两个市场、两种资源”降低融资成本;沪深港通、债券通、基金互认等证券投资业务陆续开展。下一步,还将进一步提高区内企业和个人办理跨境人民币业务的便利化程度;稳步扩大香港与内地居民投资对方金融产品的渠道;支持粤港澳大湾区的内地金融机构与港澳金融机构合作,促进大湾区金融市场互联互通。

  在广东代表团的一次全体会议上,全国代表、广东省珠海市市长姚奕生向全国代表、中国铁路总公司总经理陆东福呼吁。“要高铁”背后,折射出的正是对推进珠澳人员往来便利化的渴望。“争取把广珠澳高铁、广州地铁18号线珠澳延长段纳入湾区的相关规划,让轨道交通更加便利。”姚奕生代表说得相当坦白。

  全国政协委员、招商局集团董事长李建红表示,去年港珠澳大桥、高铁香港段相继通车,港澳和内地之间通行更加便捷。然而,跨境交通基础设施的使用效率与未来粤港澳大湾区建设要求还不相适应,需要进一步改进提高。还要简化跨境相关手续,让跨境便捷连贯和时间可预期,提高人员和货物流动效率。在创新通关模式、提高效率方面,大湾区已经行动起来。姚奕生代表表示,今年年底前,珠海横琴口岸离境大厅和新通道青茂口岸都将建成,莲花口岸将整体搬迁至横琴口岸,通过实施一次查验、一次放行的新模式,通关将更加便利。

  全国代表,海关总署广东分署原党组、主任李书玉则介绍说,在推动粤港澳三地海关检查互认方面,广东海关进行了许多有益探索,比如通过人脸识别筛查“水客”走私,通过空中红外线和温度感应器来筛选发高烧等可能患传染病的人员。他们还先后在港珠澳大桥、广深港高铁实施“一地两检”模式,旅客从香港到内地或者从内地到香港,一次就可以完成进出关,极大方便了普通旅客进出。